СКАЕР

[АНДРЕЙ78]

Двигатель без генератора и редуктора 100кг

 

[АНДРЕЙ78]

 

[леха (magnum)]

АНДРЕЙ78​

В качалке, по правилам, используют не один, а два корневых подшипника на оси её вращения. Если толщина тела качалки не позволяет разместить два подшипника, то к ней приклёпывают втулку с фланцем, в которой размещают оба подшипника.
На концах плеч качалки - для тяг - достататочно одного, типа сферического.
Вилка наконечника тяги не должна касаться тела качалки во всём диапазоне углов отклонения.
В конструкции должны предусматриваться лючки для возможности обслуживания и замены кронштейна и качалки. Поэтому крепят кронштейны на болтах, а не клепают.
В данном случае - увы...
Посмотреть вложение 568275

Вот как то так должно выглядеть

 

[АНДРЕЙ78]

Какие то рисунки, как будто есть сложность установить два подшипника на качалку.
Облетаю самолёт потом займусь качалкой.
На этом самолёте закрылок увеличен, а элерон короче, поэтому увеличил отклонение элерона. Пролечу, проверю управляемость, потом возможно изменю плечо качалок, тогда и поставлю два подшипника.
Выточить пару втулок под два подшипника, час, а то и меньше работы.

 

[леха (magnum)]

Какие то рисунки, как будто есть сложность установить два подшипника на качалку.
Облетаю самолёт потом займусь качалкой.
На этом самолёте закрылок увеличен, а элерон короче, поэтому увеличил отклонение элерона. Пролечу, проверю управляемость, потом возможно изменю плечо качалок, тогда и поставлю два подшипника.
Выточить пару втулок под два подшипника, час, а то и меньше работы.

Вы всё верно говорите, это совсем не сложно.