Никто же не спорит про кучу перечисленных Вами преимуществ.
Спор зашёл только за аэродинамическое качество.
так качество это же основной камень преткновения.
так как с ним разобрались, спасибо Stak! очень круто реально.
теперь нужно понять какие профили надо использовать на переднем крыле и на заднем.
скорее всего они будут разные. какой угол установки перед/зад
и какая толщина профилей перед/зад.
что-то подсказывает что угол переднего крыла должен быть на 1,5-2 градуса
больше чем у заднего. профиль чуть толще а хорда немного меньше чем на заднем.
но как это вот все смоделировать и нарисовать планер с качеством 32
с короткими и легкими консолями?