Скажу "спасибо", добавил в тему "Самолеты до 115 кг". 🙂
Рассмотрим проекты отечественного СЛА до 115 кг.
По гОроскопу, я рак. 🙂 А с водолейного знака, я зарабатываю деньги ;D те, которые, как Вы (почему то) думаете, уходят туда. "Туда", они сами себе зарабатывают 🙂 Т.е все движутся к светлому будущему. Если уж не так, то как?
Юра, Вы немного не поняли. Производство своё, местное. Они получают изделия на импортном сырье.
🙂 Что бы уйти, надо сначала войти 🙂 А для того что бы войти, надо что то предложить :🙂 И эти самые, "мать их перемать" ;D ну никак не хотят брать нами предлагаемые идеи.
Даже если бы я Был Водолей в квадрате, Вы бы всё равно не внимательно читали то, что я написал выше.
Повторю, Д16Т, которого хватает и у нас, крылья Аи-10 из него, никому ТАМ не нужен. Переведу ;D Деньги за изделие из Д16Т, не дают.
NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
Эт правильно, но та что в солиде нарисована изначально косячная.
😉 ;D
Вложения
soldier
Самодельная авиация.
Это штатная моторама 912. Она именно так и выглядит.2 стержня прошивают кольцо и обварены с противоположной стороны.
В лохматые советские годы был такой венгерский фильм "Лекарство от любви" - там один фальшивомонетчик, топчась на только что изготовленных купюрах, критикует качество банкноты, которую держит в руках:"Цвета блеклые,рисунок нечеткий..." Другой отвечает: "Зато она НАСТОЯЩАЯ".
NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
Что её косячность не отменяет 😉 ;D
Вспомнил, смотрел, 🙂 Владимир Павлович.. всё равно она косячная... Ротакс фуфло впаривает 😡 ;D ;D ;D
NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
А так значит некоторая свобода стержня имеется, за счёт деформации. Однако... 🙂
Так, или иначе - такая моторама летает, наверное, на тысячах самых разных самолетов, без особых нареканий.
Согласен , это вообще не ферменная конструкция, но должен заметить: во всей путанице самых разнообразных причиндалов и агрегатов Ротакса особенно-то и не разгуляешься. Мне довелось проектировать собственную конструкцию моторамы по причине непригодности родной для той задачи - горя, скажу Вам, пришлось схватить немало, даже консультируясь со специалистами Авиагаммы.
ЗАМЕЧАНИЕ ВЛАДИМИРА ДЕМИНА СПРАВЕДЛИВО СЕГОДНЯ ПРИ КОНТРОЛЬНОМ НАГРУЖЕНИИ ПЕРЕДНЕГО ШАССИ ПЕРЕДНЯЯ ПРОДОЛЬНАЯ БАЛКА СРАЗУ ЗА УЗЛОМ ГДЕ ГАЧИНАЕТСЯ СРЕЗ ВЕРХНЕЙ ПОЛКИ ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ СТЕНКИ ПОТЕРЯЛИ УСТОЙЧИВ\ОСТЬ Т Ч НАКЛАДКИ ПОСТАВИМ И СРЕЗ ПЕРЕНЕСЕМ ИЛИ ЛУЧШЕ СОГНЕМ ПРОДОЛЬНУЮ БАЛКУ.СПАСИБО ВЛАДИМИР.
NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
Да не принимайте всё так серьёзно Стиль скорее из 60-х с макаронами в тюрьме 😉 Видите ли, я из неверующих... Бог человеку мозги дал не для веры, а для разума. Поэтому авторитет, не авторитет.. своей головой думаю. Но верить в бренды никому не мешаю. 🙂
NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
Я заострил на ней внимание, исключительно на как не очень удачном примере стержневой моторамы. В общем то шутки ради. Доведись её использовать, особо напрягать себя не буду... держит и ладно. В конце концов весь самолёт слагаемое компромисов 🙂 С уважением.
soldier
Самодельная авиация.
может я не совсем точно выразился. 2 стержня которые проходят через кольцо моторамы обварены с обеих сторон. Могу сфоткать если интересно. Эта моторама ранее входила в обязательную комплектацию только для 914 двигателя, с недавнего времени для всех моделей 912.
...хотя никто не мешаетс ставить и свою : пример А-22 или чешские авастроители не говоря о немецких...а что значит обязательная комплектация , тоесть покупаешь в Авиагамме 912 Ротакс в комплектк обязятельно моторама в придачу родная за те же деньги что и мотор?
NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
Владимир Дёмин
Строить и летать!
- Откуда
- Излучинск, ХМАО
Спасибо и Вам на добром слове.
Привлекательность алюминиевых профилей для технологических выгод играет с нами в злые шутки. Даже если соблюдать правило "не превышения" предельного напряжения(/текучести), используя столь заманчивые и удобные прямоугольные формы сечений, и не заметишь зачастую, что вместо заявленного АД31 с сигмой 17-19 имеешь фактически пластилин (на 5-7) вместо конструкционного материала.
Уважаемый Владимир Павлович уже неоднократно показывал что АД , как и некоторые другие материалы можно и нужно применять, но там где это уместно, и при условии "не превышения".
В Вашем же случае, имеем сильно нагруженный элемент, принимающий хороший изгибающий момент да ещё в динамике.
В процессе доводки изделия, видимо произойдёт то самое волшебство компромисса, когда квадрат 40х20х2 будет таки заменён на что-нить посодержательнее вроде двутавра Д16Т (направляющий рельс гусянки снегохода Тайга). А мабуть и нет…
Но Ваш эксперимент с люминием мне очень интересен.
Вложения
Similar threads
