Трубо-матерчатый верхнеплан из Ангарска

[angar138]

А стопсигналы с крыльев прицепа сниму.Снизу сзади сделаю панель на нее и установлю новые уазовские фонари и номер с подсветкой

 

[mfs68]

Не слишком низко? И колёса не загораживают поворотники? Задние огни придётся поднимать выше колёс шасси самолёта, на каких то штангах.., не?

???

 

[5ZF]

Имелось в виду, что машинам, едущим за прицепом, не будет видно фонари прицепа из-за колес самолета.

 

[brfly]

Имелось в виду, что машинам, едущим за прицепом, не будет видно фонари прицепа из-за колес самолета.

ТС ранее ответил - пост №861

 

[angar138]

Будет примерно так

 

[mfs68]

Будет примерно так

Посмотреть вложение 479889

Боюсь это не прокатит. Габаритки максимально возможно к краю должны быть, практически по наружной части колеса. Может есть смысл установить на крыло прицепа, сделав площядочку продолжением крыла прицепа? Чтоб было выше колеса самолёта...? типа та?

 

[angar138]

А че это не прокатит то.На лодочных прицепах так сделано.Разноска метрЕсли только выносные габоритики сделать как на фурах.А на крыло прицепа будет ложемент крыла опираться.

 

[angar138]

Переделал закатную платформу.Сделал ложемент под хвостовое колесо.Покрасил ..Нужно еще фонари с номером установить.И в путь

 

[Дмитрий В.]

Будет примерно так

Посмотреть вложение 479889

на многих прицепах так и стоят стопы, а колеса с крыльями по бокам. так что всё норм

 

[Petr 663]

Деревяшки лишние, будут ломать раму прицепа, и ложементы под крылья желательно крепить к самолету , так и крыльям лучше и в гараже не надо думать куда повесить крылья.

 

[angar138]

Дак вот эти деревянные подпорки передают выгибающий момент от дышла на хвостовую ферму.Без них дышло играет те прогибается немного и от этого раскачивается прицеп с кабинной частью.А так хвостовая ферма стабилизирует раскачку и работает как часть дышла.А ложементы всёже буду крепить к прицепу.Думаю вширь не вылезу сильно.А в гараж он теперь долго не заедет .Будет жить под чехлами на улице.С ледущий этап -ложементы .Да завтра нужно сьездить к сыну в Иркутск-забрать транспорт для перевозки самолета.Ещё прицепное нужно изладить.Чтото заводское за 16 тр не улыбается ставить

 

[mfs68]

Переделал закатную платформу.Сделал ложемент под хвостовое колесо.Покрасил ..Нужно еще фонари с номером установить.И в путь

Посмотреть вложение 480349

Посмотреть вложение 480350

Есть смысл трапик под хвостовое колесо сделать на всю длину рамы. Если установите ложементы, а одна пара точто будет в районе поперечки на треугольной раме, то будет сложно перемещятся между каркасами прицепа. А так, завёл хв колесо на трап с буртами типа швеллер и просто толькаешь весь аппарат до упора на дышле.. Не говоря о простоте выкатки аппарата с прицепа.

 

[mfs68]

Думаю понятно что я намалякуировал)?

 

[angar138]

Да вот сам сегодня с этим столкнулся когда закатывал самолёт на прицеп.Ставил временные трапики.и под заднее тоже надо.Под передние два трапика сделал,а то на свои откидные сильно крутой угол вьезда получается. Закатывал с помощью лебёдки.Вот только приехал -пригнал транспорт.

 

[angar138]

Пока болел сын выкупил автобус.Я сегодня певый раз на нем проехал.Сегодня прислали смс тест на ковид отрицательный.Теперь можно двигаться спокойно.И надо на работу выходить

 

[angar138]

Сегодня с утра дождь .Синоптики передали на два дня. Значит буду работать в гараже-балансировать винт. Что получится сфотаю,напишу

 

[angar138]

Привет Всем.Закончил с ложементами на прицепе.На днях переписал транспорт.Вчера начал монтировать прицепное.У нас регистрировать транспортное средство с прицепным требуют сертификат.Без него не регистрируют.Поэтому ставлю прицепное после ГАИ.Было две машины -обе с фаркопами.Обе продались.Теперь надо на Ситрик ставить,а то ни лодку ни самолёт не утащить.На неделе закончю .Да на поле пора.

 

[angar138]

Ну наконец то дело дошло до балансировки винта.Сделал деревянного козлика и прикрутил уголки по уровню.Сейчас определю скока грамм перевес.да свинцушечку буду вживлять

 

[5ZF]

Про вживление свинцушечек не слыхивал. Что же это за дисбаланс такой сильный? Обычно, если винт нормально сделан, то просто подшкуривают чуть одну лопасть и все. После покраски иногда приходилось брызнуть краской чуть-чуть на одну лопасть ближе к концу.

 

[КВА]

Что же это за дисбаланс такой сильный?

Я как-то умудрился так перекосить , что пришлось на шпильку крепления винта повесить более 100 гр. Однажды этот "грузик" отломился в полете и по лопасти угодил. Вмятина была до середины лопасти.