Трубо-матерчатый верхнеплан из Ангарска

[aerik]

Да получилось,но небольшое.Надо с углами качалки еще померковать.

Где то встречал, что углы у качалок должны быть только по 90 градусов. Хотя сам не придерживался этого, так как на то время не знал об этом.

 

[angar138]

Какие углы отклонения должны быть в верх и низ,при полном отклонении Рус?

 

[Любитель]

Примерно градусов 20-25, но имеет значение и размах элерона, и его хорда, и его расположение, а так же тип самолёта, чтобы более точно подобрать нужный коэффициент. В вашем случае, при такой лопате, думаю, что и 20 будет за глаза.

 

[Rusa53]

Всегда старался делать отклонения по элеронам вверх 25, вниз 15 градусов. Были углы и меньше, но дифференциацию старался соблюдать. Было и с одинаковыми углами по элеронам, все нормально. Дифференциация важна на больших углах атаки , малой скорости.

 

[angar138]

Спасибо ребята.Учту Ваши подсказки .Завтра еще погоняю по углам и начну окультуривать узел

 

[angar138]

Всем добра.Снял двигатель с глушителем,отстыковал ХО.Вкатить фюз в клуб можно только в таком виде.Подвальное помещение,ворота невысокие.Выставил поперек,еле места хватило.Пристыковал консоли,еще подкоректировал углы установки.Далее навешал элероны подобрал углы у качалки .

 

[angar138]

Фото

 

[angar138]

На днях буду снимать консоли для обтяжки синтетикой

 

[Атомщик]

Диагональных элементов в крыле нет?

 

[angar138]

Диагональные растяжки крестом По два креста на консоль.На фото не видно

 

[Кисляков Александр]

Диагональные растяжки крестом По два креста на консоль.На фото не видно

Видно.

 

[angar138]

Ребята имею вопрос. Латы крепятся через пластинки к трубам лонжеронов.Приклеил на шовный герметик.Нужно ли пласинки приклепывать к трубам и не будет ли это вредом ?

 

[samodelkinn]

Посмотри как на Колбе сделано. Чертежи тут есть на форуме.

 

[angar138]

А можно словами.

 

[aerik]

А у тебя крыло какое, с лат карманами или с обтяжкой тканью?

 

[samodelkinn]

Вот https://reaa.ru/threads/samoljot-kolb-ultrastar.6891/

Там смотреть надо.

 

[angar138]

Обтяжка будет одноконтурная с пришиванием лат .приклеиваться к лонжеронам.как начну делать сфотаю

 

[Авиационный инженер]

Алексей приветствую. Уже был вопрос по переделке самолета в вариант с тянущим двигателем. Ответ был, что в варианте с толкающим вариантом недостаточно тяги. На мой взгляд с тягой двигателя можно было поработать или заменить его на другой. Да и объем доработок зашкаливает. Для примера известен американский самолет Квиксильвер-ультралайт который хорошо летает с двигателем типа Ротакс 503 в том числе и в 2местном варианте с толкающим винтом. Правда и вес его пустой порядка 150 кг. Но это уже в прошлом. Вопрос по поводу крыла, как я понял крыло новое увеличенной площади. Как планируется формировать носок крыла, по идее требуется жесткий носок например из пенопласта вклеенного между нервюрами и обклеенного стеклотканью. Правда для этого необходимы и нижние пояса нервюр. А просто оклеить тканью с одной стороны сомнительно. Подобным образом делают крылья в том числе на дельтапланах с обшивкой из дельтоткани с натяжкой на каркас крыла.

 

[angar138]

Приветствую.Выбрал время,установил дополнительные дужки между латами.Это чтоб меньше был провис между ними.На той неделе начну обтяжку.

 

[Денис]

Приветствую.Выбрал время,установил дополнительные дужки между латами.Это чтоб меньше был провис между ними.На той неделе начну обтяжку.Посмотреть вложение 544754

Приклепать лобик из 0,5 Д-16Т по весу было бы не на много тяжелее, но зато провисов не было бы вообще.
К тому же у участника нашего форума MAXHO, есть опыт такой доработки самолёта Корморано - результатом довольны все.