Трубо-матерчатый верхнеплан из Ангарска

[iae]

Алексей, надо испытывать разрушающей нагрузкой 2336 кгс. Приспособление должно быть крепче испытываемого образца.

Зачем? Чтобы по новой сделать. Эксплуатационную нагрузку выдерживает и ладно. Не КБ же с госфинансированием.

 

[КВА]

Колеги, самолет единственный будете испытывать на эксплуатационную, а вы испытываете образцы узлов, их надо до разрушения. Самим спокойнее будет и другим мастер-класс.

 

[angar138]

У меня почему разные наконечники.Один под язык-ушковый о другой под пластину-вильчатый.у меня нижнее крепление подкосов к поджопной трубе сделано пластиной 2х 2хмм нерж пластины пока не переделал от этого толкаюсь.и языки поэтому со смещением центра.

 

[angar138]

Ша пойду сварю пластину чтоб смерть коровам .Будет вам мастер класс.

 

[КВА]

Коллеги, вам летать, решайте, как считать и испытывать, я только советую.

 

[angar138]

Сварил из четырех пласин толщ2мм 4слоя такойкронштейн .ща немного остынет соберу и на завод

 

[angar138]

Так выглядят узлы

 

[angar138]

Ну вот крайний отчет.Подвесил на форму 1800. Удержалось повисела опустили.Формы с весом более 2 тонн не оказалось следущии вес 3385 кг.Ну чтож рвать так рвать.подцепили потянули и о чюдо оторвалась.разрушений нет.Вот он момент истина .Ура.Так что два дня ге зра прошли.Такой вот мастер класс -понимаешь.на шильде плохо виден вес надо приближать.

 

[КВА]

Алексей, что оторвалось?

 

[ВФил]

Я так понял : оторвался груз от пола ?

 

[corner]

Так и написано! 🙂

 

[КВА]

Ну и прекрасно. Теперь на самолете проушины узлов-воротников на трубах-лонжеронах одинаково нагрузить и, чтобы их не гнуло и не выворачивало.

 

[angar138]

Я думаю еще сыграло роль высокое качество металла наконечников.Повторюсь они из продольных реактивныхтяг ниссанPatrol я на ушковом наконечнике не наваривал никаких шайб .Все держало своей толщиной стенки 2.5мм.и на языках тоже нет усилительных шайб нерж 2мм.рвался сыромятный металл на приспособах.Спасиюо Всем за советы и критику.Завтра начну делать цельные подкосы

 

[мир]

angar138
Спасибо было очень познавательно и наглядно.👍

 

[angar138]

Ребята еще вопрос по нижгему креплению подкосов к поджопной трубе.Сейчас стоит двойная пластина нерж 2х2мм.наконечник подкоса вильчатый.Оставить так или в переделку с языками как на лонжеронах.?Вопрос к тому какие делать наконечники ушковые или вильчатые.Сегоднч буду делать верхние а вот с нижними вопрос.Спасибо

 

[мир]

На Кит фоксе вообще вот так.

 

[angar138]

В.и. не понял схемы можно поподробнее

 

[мир]

Это нижний узел крепления складного крыла. На нём видно, что там стоит простое ушковое крепление.Конечно тут опять нужно всё считать , но думаю там стоит не лигированная сталь ,а что то типа СТ45 не менее 4 мм.Во Владимире делать начали Китфоксы, спросите у них там уж точно скажут.

 

[angar138]

Вопрос по креплению подкосов к фюзу открыт

 

[мир]

На вскидку- выдержит, а так нужно считать.