Постройка самолета Pennec Gaz'Aile 2 - "Ещё одна Gazaile 2"

Thread moderators: Andrey7205
А вот если по делу, то можно как нибудь попросить судей объяснить причину по которой они не приняли результаты этого упражнения. Объективные причины!?!?
Эх, там "все сложно" 🙄 Не хочется всю эту судейскую политику ворошить.

На вторых соревнованиях ставили упражнения, где у нас не было преимуществ, даже наоборот слабые стороны. Андрей показывал высшее мастерство пилотирования Газайле 👍 Были упражнения с криволинейным маршрутом с поиском объектов на фотографиях. Было трудно (и интересно), но мы как-то справлялись 🙂
Судьи предлагали еще сделать упражнение на парёжку, но все спортсмены были против кроме нас...

Вчера было крайнее упражнение, которое заканчивалось конвейером с последующей посадкой на палубу, и в этот момент пошел дождь с резким усилением ветра...чуть-чуть недотянули до первой плиты.
А потом после обеда мы полетели обратно домой. Долетели хорошо, первые 200км были немного напряженными из-за дождей, а потом было легко. Спутниковая навигация работала и погода стала хорошей. А какие красивые пейзажи были за окном, ммм😀 Домой прилетели совсем вечером, садились в сумерках.
Более подробно с фотокарточками Андрей сам попозже напишет 😉
 
Мы дома.
После чемпионата там же прошли Всероссийские соревнования. На них все участники, кроме нас, почему-то не захотели летать упражнения на экономию и их не стали проводить . В довольно равной борьбе, с близкими результатами мы заняли 3 место.
Прогноз на ближайшие дни был плохой и мы решили не дожидаясь награждения вылететь, чтобы не зависнуть там ещё на несколько дней.
Фотографии с перелёта домой:
IMG_20260811_172026_841.jpg

IMG_20260811_172026_744.jpg

IMG_20260811_172026_922.jpg
IMG20260809172843.jpg

Присели по маршруту в Озерках, спасибо Дамиру за тëплую встречу и вкусный чай :
IMG20260809174018.jpg

IMG20260809182126.jpg

IMG20260809182123.jpg

Ещё сели в Кусе, поздороваться:
IMG_20260811_172027_029.jpg

Прилетели домой уже в сумерках
IMG_20260811_172027_271.jpg

Маршрут около 750 км. С утра в этот же день летали упражнение на поиск объектов по фото в течении часа.
 
Привет всем -после такого репортажа -приходит в голову мысль -а вообще на данный момент нужен ли Лайк или ROTAX за баснословные деньги -чем эта ХОНДА хуже при правильном грамотном подходе к эксплуатации-.
Думается только сертификата нет -а в остальном не чем -ну может я склонен так думать по тому что я еще не пилот -но мысли такие не покидают меня.
 
У меня 184/90 и было впритык
У меня 186 рост. Можно чуть вправо фонарь раздуть, согласен. Только наушниками цепляешься. Чуть голову влево наклонял. Пробовал вперёд наклоняться к панели - да, вполне просторно.
 
Андрей, добрый день.
Подскажите пожалуйста, вы прибор подключали к родным датчикам ДТОЖ, Давление масла, или с прибором датчики покупали?
 

Вложения

  • IMG_20260814_095930_696.jpg
    IMG_20260814_095930_696.jpg
    80 КБ · Просмотры: 22
У меня 186 рост. Можно чуть вправо фонарь раздуть, согласен. Только наушниками цепляешься. Чуть голову влево наклонял. Пробовал вперёд наклоняться к панели - да, вполне просторно.
У меня 183/52 - вполне комфортно, даже при длительных перелетах.
PS. Главное, перед долгим полетом посетить заведение с белый троном 😀
 
Андрей, добрый день.
Подскажите пожалуйста, вы прибор подключали к родным датчикам ДТОЖ, Давление масла, или с прибором датчики покупали?
Давление у меня показывает штатный - дискретный датчик. А на температуру купил и поставил отдельно. Штатный к прибору не подходит.
 
Назад
Вверх